Das habe ich in einer alten Einladung zu einer Schiffstaufe von 1981 entdeckt und für ‚gut‘ befunden. Sowas von treffend ?.
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Herzlich willkommen auf meinem privaten Blog rund um Sport- und Binnenschifffahrt – mit besonderem Fokus auf die faszinierende Rheinschifffahrt #rheinlotse. Hier teile ich meine Leidenschaft und langjährige Erfahrung. Ob praktische Tipps zur Reiseplanung oder Strömungsstrukturen auf dem Mittelrhein – hier finden Einsteiger wertvolle Informationen und spannende Hintergrundgeschichten.
Das habe ich in einer alten Einladung zu einer Schiffstaufe von 1981 entdeckt und für ‚gut‘ befunden. Sowas von treffend ?.
WeiterlesenAuch dieses Jahr standen wieder einige Überführungsfahrten von Rotterdam bzw. Dordrecht nach Düsseldorf zur weltgrößten Wassersportmesse an. Die Fahrten
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Sie suchen eine professionelle Hilfe bei Ihrer Schiffsüberführung? Binnenschifffahrt (Sport- & Berufsschifffahrt) Als Inhaber des „Rheinschifferpatent“ (gilt für alle
WeiterlesenAuch Sportboote werden im Binnenbereich gerne mal von der Wasserschutzpolizei kontrolliert. Nachfolgend zwei Listen, die als Hilfestellung (nicht rechtsverbindlich)
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Nach und nach werde ich hier über meinen Wohnort berichten Lage: 51° 32’ 48,7 nördliche Breite; 006° 39’ 24,7 östliche Länge
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Darf ich auf meinem Sportboot Gäste gegen Bezahlung mitnehmen? Solche Fragen finden sich nicht nur im Internet, sondern erreichen auch
WeiterlesenUnser schwimmendes Ferienhaus… update 11.03.18: ‚Balu‘ ist verkauft und geht nach Norddeutschland. Wir trauern, der neue Eigner
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Nach den wichtigsten Umbauten der alten Dorfschule stellte sich 2004 die Frage, was macht man mit einem großen Kellerraum, der
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Überführung eines Cat von NL zum Ende der Welt im Juni 2017 Zum Ende der Welt stimmt dabei
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Vom 07.04. – 23.04.2017 waren wir mit einer Gruppe von 62 Personen, verteilt auf 11 Segelyachten in der Inselwelt der
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Und zurück müssen die Yachten nach der Messe ‚boot‘ ja auch wieder. Also los am 04.02.2017. Ablieferung ohne Probleme in
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Diese schöne Lady mußte von Holland nach Düsseldorf. Sunseeker 75 22 m Länge 2 x 1660 PS MAN Bedingt durch
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‚Koppelverband‘ damals – heute und zeigt anschaulich die Größenveränderung/Ladekapazitäten in der Binnenschifffahrt. Noch vor 20 Jahren war ein Einzelfahrer mit
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